Ovit Çilesi Ortadan KalkacakUlaştırma Bakanlığı Müsteşarı Mehmet Habip Soluk, "Ovit'teki amansız dağları dize getirme gayretimiz ve çabamız var" dedi.
Soluk, Rize Valisi Seyfullah Hacımüftüoğlu'nu makamında ziyaret ederek, Ulaştırma Bakanlığınca kentte yürütülen çalışmalarla ilgili fikir alışverişinde bulundu.
Müsteşar Soluk, burada yaptığı açıklamada, 17 kilometrelik İyidere-İkizdere karayolunun çalışmalarının devam ettiğini
belirterek, ''Maddi anlamda hiçbir sıkıntımız yok. Ancak 5-6 parselde istimlak işlemleri tamamlanmamış. Vatandaşlarımızdan bize yardımcı olmalarını istiyoruz. Hiçbir şekilde yasal haklarına zarar gelmez. Konu mahkemeye intikal etmiş. Biz çalışmalarımıza devam edecek olursak burada değer düşmesi söz konusu olmayacak. Yasal hakları saklı kalmak kaydıyla sözlü olarak "çalışabilirsiniz" derlerse yolu en kısa sürede tamamlayabiliriz'' diye konuştu.
Gelecek yıllarda Ovit Dağı projesini hayata geçirerek 'Ovit çilesini' ortadan kaldırmak istediklerini ifade eden Soluk, şöyle devam etti:
"Ovit'teki amansız dağları dize getirme gayretimiz ve çabamız var. Yalnızca geçit vermeyen dağları dize getirme değil, asırlara damgasını vuracak Marmaray Projesi ile denizlerin altı da yol olmaya başladı. İki kıtayı birbirine bağlayan bir projeyi hayata geçirebiliyorsak Ovit'teki bu çileyi sona erdirecek çalışmayı yapacağız. Proje ihalesi yapılmış. İlgili firma çalışmalara başladı. Birkaç alternatif proje var. Tünel uzunlukları ile ilgili çalışmalarımız var. Zaman içerisinde proje netlik kazandıkça tünel noktaları ve uzunlukları da netlik kazanacak."
Soluk, sadece Ovit Dağı'nı geçerek projenin sona ermeyeceğini vurgulayarak, şunları kaydetti:
"Erzurum'un İspir ilçesinde Çoruh Nehri'ni bir köprü ile geçerek, Kırık Tüneli ile de Erzurum bağlantısını sağladığımızda o zaman yol tam anlam kazanmış olacak. Kuzey güney aksı ile 10 şehri kapsayan bir güzergah oluşacak. Eksik kalan kısımlarını yaparak devreye girmesini sağlayacağız. Rize'yi Mardin ile, Mardin'i de Rize ile buluşturma projemiz var."
Ref: http://www.haber53.com
